Peugeot, GTi serisini elektrikli olarak geri getirdi
Fransız araba üreticisi Peugeot, Volkswagen’in elektrikli GTI modelini beklerken süratli bir atılımla, büsbütün elektrikli yeni E-208 GTi modelini tanıttı.
Peugeot Sport tarafından geliştirilen birinci tam elektrikli araç olan E-208 GTi, markanın 2020’de 308 GTi ile orta verdiği efsanevi seriyi elektrik çağına taşıyor.
280 BEYGİR GÜÇ VE ETKİLEYİCİ PERFORMANS
Yeni Peugeot E-208 GTi, önden çekişli yapısını koruyarak klasik “hot hatch” ruhunu sürdürüyor. Aracın kalbinde yer alan elektrikli motor, 280 beygir güç ve 345 Nm tork üretiyor. Bu güç, aracın 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 5,7 saniyede ulaşmasını sağlıyor.
Performans odaklı bu yapı, WLTP standardına nazaran menzili 433 kilometreden 350 kilometreye düşürüyor.
Araç, standart 54 kWsa’lik bataryayı kullanıyor ve 100 kW süratli şarj takviyesiyle bataryası yaklaşık 30 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e dolabiliyor.
Peugeot, yalnızca motoru güçlendirmekle kalmamış, birebir vakitte yol tutuşunu da güzelleştirmiş. Süspansiyon sistemi 30 mm alçaltılırken, iz genişliği artırılarak yere daha sağlam basan bir duruş elde edildi. Özel tasarlanmış 18 inç jantlar ve kırmızı gövde rengi ise efsanevi 205 GTi’ye gönderme yapıyor.
Modelde Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler, kendinden kilitli diferansiyel ve dört pistonlu büyük fren sistemi üzere performans odaklı donanımlar bulunuyor. Kabinde ise entegre başlıklı sportif koltuklar ve Alcantara döşemeler dikkat çekiyor.
