Ekonomi idaresi ağır çalışmalarını sürdürüyor…

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul’da OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda açıklamalarda bulundu.

ENFLASYON VURGUSU YAPTI

Bakan Şimşek, burada yaptığı konuşmasında “Enflasyonu aşağı getirme konusunda kararlıyız.” ifadesini kullandı.

“REFORMLARA GEREKSİNİMİMİZ VAR”

Sunumunda ıslahatlara dikkat çeken Şimşek, “Bazı ıslahatları hayata geçirmek çok kıymetli, üretimi artırmak için ıslahatlara gereksinimimiz var.” tabirlerini kullandı.

Şimşek, “İklim değişikliği bizim bir seçenek değil mecburilik. Genç nüfusumuzda sürat kaybı var lakin 2025’e kadar müspet kalmasını bekliyoruz.” biçiminde konuştu.

PETROL FİYATLARINDAKİ DÜŞÜŞÜ DEĞERLENDİRDİ

Şimşek programın akabinde gazetecilerin, Trump’ın açıklamaları sonrası brent petroldeki gelişmelere ait sorularını yanıtladı.

“ENFLASYON GAYESİNİ DÜŞÜREBİLİR”

Şimşek, sorular üzerine “Brent petrol 65 doların altında kalırsa yıl sonu enflasyonu, amacın yaklaşık 1 ile 1,6 puan altında olur.” sözünü kullandı.

Şimşek, “Petrol fiyatları bu düzeyde devam ederse cari açık da ulusal gelire oranla yüzde 1,5 düzeyinin altına düşebilir.” değerlendirmesinde bulundu.

“ENFLASYONU DÜŞÜRMEYİ BAŞARACAĞIZ”

Bakan Mehmet Şimşek açıklamlarında şu tabirleri kullandı:

Paylaşmak istediğimiz amaçlara ulaşacağız. Kabul etmeliyim ki, son periyottaki dalgalanmalar nedeniyle büyüme açısından birtakım aşağı taraflı riskler mevcut ve bu da doğal olarak gelir performansı açısından da kimi aşağı istikametli riskler yaratıyor. Lakin harcama denetimleri uygulanacak ve harcama taahhütlerimizi yerine getireceğiz. Gelir elbette bizim denetimimizde değil. Lakin harcama denetimi sağlanırsa ve gelir performansı, program amaçlarımızın gerisinde kalırsa, daha yumuşak bir büyümeden kaynaklanıyorsa, bunu büyük ihtimalle dezenflasyonist bir süreç olarak kıymetlendirebiliriz. Hasebiyle, en kıymetli ileti şu, enflasyonu düşürmeyi başaracağız.

DOĞURGANLIK ORANLARINA VURGU YAPTI

Yapısal ıslahat gündemi epey kapsamlı ve kıymetli bir bahis. İnsan sermayesine yatırım yapmaya devam edeceğiz, yine marifet kazandırma, marifet geliştirme ve yatırım ortamını düzgünleştirme bizim için kıymetli amaçlar. Sermaye piyasalarını derinleştirmek, kamu maliyesi ıslahatı, vergi ıslahatı, yeşil ve dijital dönüşümler üzere hususlar gündemimizde. Ayrıyeten imalat endüstrisinde kıymet zincirinde üst çıkmamız gerekiyor ve bu da yeni bir sanayi stratejisini gerektiriyor. OECD’nin bir öbür önerisi, bayanların iş gücüne iştirakinin güçlendirilmesi istikametindeydi. Bu teklife büyük ehemmiyet veriyoruz zira bu mevzu sahiden çok kritik. Doğurganlık oranı dünyanın birden fazla yerinde olduğu üzere Türkiye’de de düşüş gösteriyor. Çalışma çağındaki nüfus artışı açısından hâlâ bir fırsat penceremiz var; bu artış 2030’a kadar devam edecek, lakin daha yavaş bir süratte.

“ÇOK GÜÇLÜ VE SOMUT ADIMLAR ATIYORUZ”

Ayrıca toplumsal konut projelerine de büyük gayret harcıyoruz. Bir öteki teklif, iklim değişikliğinin azaltılması ve ahenk süreciyle ilgiliydi. Yeşil dönüşüm bizim için bir seçenek değil, mecburilik. Son çeyrek yüzyılda bu dönüşüm için yaklaşık 1,5 trilyon dolar harcadık. Lakin tıpkı devirde petrol ve doğalgaz ithalatına da yaklaşık 1,5 trilyon dolar harcadık. Bu sayı, Türkiye’nin birebir devirdeki kümülatif cari açığının 1,5 katı kadar. Yani bu, çok büyük bir yük. Münasebetiyle hidrokarbonlara, fosil yakıtlara yahut genel olarak ithalata olan bağımlılığımızı azaltmak, makro-finansal istikrar açısından kritik değerde. Zira cari açık, Türkiye’nin makroekonomik görünümündeki en hassas noktalardan biri olarak bedellendiriliyor.Bu yüzden yeşil dönüşüm konusundaki kararlılığımız çok güçlü ve somut adımlar atıyoruz.

“ALTYAPIYA BÜYÜK YATIRIMLAR YAPTIK”

Verimliliği artırmanın bir yolu da daha fazla rekabet getirmektir. Rekabet olmadan verimli ve rekabetçi olamayız. Global ve bölgesel ticari entegrasyon uğraşlarımıza devam ediyoruz. Avrupa’daki ortaklarımızı Gümrük Birliği’ni kamu alımları, hizmetler ve tarımı kapsayacak formda güncellemeye ikna etmeye çalışıyoruz. Fizikî altyapıya büyük yatırımlar yaptık. Son 20 yılda yaklaşık 300 milyar dolar harcadık ve önümüzdeki periyotta daha fazla yatırım yapmaya devam edeceğiz. Çok şeritli otoyolların yol ağ haritasına bakarsanız, yol altyapısına yapılan yatırımlarda büyük ölçüde tamamlanmış durumdayız.